Offizielle Freigabe der Fröbelstraße nach Sanierung durch OB Weigel
Im Juli 2021 wurde der Planungsauftrag für die Sanierung der Fröbelstraße vergeben. Nun ist es geschafft, die Arbeiten wurden pünktlich abgeschlossen und bringen einige Vorteile. „Kompliment an die Kollegen“, lobte Oberbürgermeister Marc Weigel. Auch dieser Maßnahme seien intensive Planungen vorausgegangen. Trotz aller Einschränkungen und Umleitungen betonte er: „In Neustadt geht was – nach vorne.“
Baudezernent Bernhard Adams dankte insbesondere den Gewerbetreibenden für ihre Geduld. „In den vergangenen 15 Jahre haben wir das Viertel auf Vordermann gebracht und sind auf der Zielgraden unseres Sanierungsprogramms. Ich bin stolz, aber auch froh, wenn wir es geschafft haben.“
So wurden vor allem in der Nähe des Müller Drogeriemarktes komfortablere Gehwege geschaffen. Die dortige Bushaltestelle ist nun ebenfalls barrierefrei, was Rollstuhlfahrern, aber auch Rollator-Nutzern, Eltern mit Kinderwagen oder Reisenden mit Koffern den Einstieg in den Bus erleichtert.
Die Materialauswahl greift die Gestaltung der bereits sanierten Straßen im Umfeld auf. Auch in der Fröbelstraße wurde Gehwegpflaster in der Farbe Muschelkalk und der Optik „fein gealtert“ verwendet. Die Parkstände befinden sich auf der linken Seite, wie in Einbahnstraßen üblich. Neun neue Bäume, drei Ahorn und sechs Stieleichen, lockern das Bild auf.
Insgesamt gab es vier Bauabschnitte, wobei sich die Firma im Großen und Ganzen von Osten nach Westen vorarbeitete. Der sanierte Teil ist rund 235 Meter lang, insgesamt wurden 2.500 Quadratmeter umgestaltet. Die Fahrbahn der Fröbelstraße wurde in Asphalt hergestellt und behält ihre ursprüngliche Breite. Borde und Rinnen sind aus Naturstein.
Der ESN hat die Gelegenheit genutzt und die Schmutz- und Regenwasserkanäle aus dem Jahr 1926 in offener Bauweise erneuert. Die neuen Rohre sind nun deutlich größer.
Ausgetauscht wurden zudem die Hauptleitungen der Gas- und Wasserversorgung und die Hausanschlüsse nach Bedarf. Das war dringend erforderlich, denn zwischen der Hetzelstraße und der Talstraße stammten sie aus den Jahren 1895 bis 1905.
Und nicht zuletzt wurde die Straßenbeleuchtung modernisiert.
Über die gesamte Bauzeit konnten die Stadtwerke Neustadt die Löschwasserversorgung gewährleisten.
Die Gesamtkosten betragen rund 2,9 Mio. Euro. Sie liegen damit im ursprünglich veranschlagten Kostenrahmen. Die Fröbelstraße liegt innerhalb des Sanierungsgebietes „Weststadt/südliche Altstadt“ sowie innerhalb der Maßnahme „Stadtumbau Innenstadt“, Förderkulisse Wachstum und nachhaltige Entwicklung (WNE). Die förderfähigen Kosten betragen 873.450 Euro, die Fördermittel von Bund und Land belaufen sich bei einer Förderquote von 90 Prozent auf 786.105 Euro. Wie üblich wird auch der barrierefreie Umbau von Bushaltestellen gefördert.
Ab Mittwoch, 29. April 2026, fährt die Buslinie 515 wieder durch die Fröbelstraße in Richtung Heidenbrunnental. Ab Hauptbahnhof werden die Haltestellen Schütt, Hauptstraße und Walter-Engelmann-Platz bedient.
Die Buslinie 508 behält den Fahrweg ab Hauptbahnhof entlang der Talstraße in Richtung Heidenbrunnental. Die bisherige Ersatzhaltestelle Talstraße vor der Hausnummer 16 wird jetzt dauerhaft eingerichtet und erhält den Namen „Hetzelstraße“.
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