MOD Holding GmbH in der Stadt Neustadt an der Weinstraße
In Neustadt an der Weinstraße wurde eine privatwirtschaftlich gehaltene MoD Holding GmbH gegründet, um einen 24/7 On-Demand-Verkehr einzuführen. Die MoD Holding GmbH hat Personal aufgebaut und Elektroautos (verschiedene Tesla-Modelle) beschafft.
Dem seit Februar 2021 offiziell gestarteten Betrieb von MoD als Service ging ein langer Planungsprozess voraus.
Der Beschluss des Hauptausschusses am 07.04.2020 zur Einführung des Systems durch die Holding beendete die Diskussion um eine privat-öffentliche Betreibergesellschaft mit Beteiligung der Stadt und stellte klar, dass das System als ergänzendes (nicht ÖPNV-ersetzendes) Angebot innerhalb des VRNs und dessen Tarifsystems zu verstehen ist.
Seit dem 28.04.2023 fährt MoD täglich rund um die Uhr – also sieben Tage die Woche von 00:00 Uhr bis 24:00 Uhr.
Bedienungsgebiet
Das Bedienungsgebiet umfasst das gesamte Stadtgebiet von Neustadt an der Weinstraße mit über 300 virtuellen MoDstops, einschließlich aller Ortsteile.
Seit Juli 2023 wird das Bedienungsgebiet sukzessive in die angrenzenden Gemeinden erweitert. Zunächst begann der Ausbau in der Verbandsgemeinde Lambrecht, in der das MoDstop-Netz im Verlauf von drei Monaten stufenweise auf 83 MoDstops erweitert wurde. Ende August 2023 wurden außerdem 61 MoDstops in der Verbandsgemeinde Maikammer aktiviert und seit dem 1. November 2023 ergänzen 20 MoDstops in der Verbandsgemeinde Deidesheim das Servicegebiet.
Im November 2024 gab es weitere Ausweitungen des Fahrbetriebs. Seither stehen in der verbandsfreien Kommune Haßloch 89 MoDstops, in Bad Dürkheim 51 MoDstops und in der Verbandsgemeinde Wachenheim 16 MoDstops zur Verfügung.
MoD Holding GmbH
Winzinger Straße 100
67433 Neustadt / Weinstraße
Tel: 06321-9544445
Email: services@mobility-on-demand.com
Gebucht werden die Fahrten einfach über die entsprechende MoD App, oder in Ausnahmefällen telefonisch. Weitere Infos finden Sie auf der Internetseite https://www.mobility-on-demand.com/ .
On demand-Verkehre allgemein
On-Demand-Verkehre (englisch: „auf Bestellung“) stellen eine Weiterentwicklung von sogenannten flexiblen Bedarfsformen im ÖPNV (insbeondere Ruf-Busse oder Ruf-Taxen,) dar. Im Gegensatz zum klassischen ÖPNV, der stärkere Personenströme im festgelegten Taktverkehr meist entlang von Hauptstrecken und zu häufig angesteuerten Zielen bündelt, bedienen On demand-Verkehre nur auf Bestellung und unabhängig von Fahrplan und Linienweg ein Gebiet flächenhaft bis hinein in schlecht mit Bus- und Bahn erreichbare Zeiten und Räume.
Der Fahrgast ist „öffentlich“ unterwegs, jederzeit kann ein kleiner Umweg gefahren werden, um weitere Fahrgäste aufzunehmen oder abzusetzen, denn das On demand-System versucht mehrere disperse Fahrtwünsche zu bündeln (englisch:“pooling“).
Bus- und Bahnverkehre und On demand-Verkehr können sich sehr gut ergänzen. Dabei kommt es darauf an, wie das On demand-System in das Tarifsystems des jeweiligen Verkehrsverbundes integriert und in welcher Form es behördlich zugelassen ist.
Ziel ist es, die Unabhängigkeit vom eigenen Auto durch ein vergleichbares Dienstleistungsangebot zu erhöhen und den Umweltverbund zu vervollständigen. Die Kombination von klassischem ÖPNV und modernem On demand-System im differenzierten ÖPNV-Tarif bietet deutliche Verbesserungen des ÖPNV mit vielen Chancen und bislang kalkulierbaren Risiken.
Förderprojekt MoDpalatina
Das Modellprojekt MoDpalatina strebt die Übertragung des in Neustadt an der Weinstraße bewährten Konzepts „Mobility-on-Demand“ auf die angrenzenden Pilotgemeinden Lambrecht und Maikammer an. Neben einem verbesserten Angebot werden der Kapazitätsausbau und die Verdichtung der Haltestellen in Neustadt an der Weinstraße angestrebt. Außerdem ist die Einführung eines 24/7-Services vorgesehen. Bis zum Abschluss des Modellprojekts in 2025 soll außerdem die App barrierefrei (Sprachsteuerung) und „intermodal“ werden. Das bedeutet, dass über die MoD-App neben „Mobility-on-Demand“ noch mindestens ein weiteres Mobilitätsangebot (z.B. VRN Bikes oder Busse) angezeigt bzw. gebucht werden kann.
Das bis Ende 2025 laufende Projekt besteht aus drei Teilprojekten;
1. Der Ausbau von Mobility-on-Demand in Neustadt an der Weinstraße (u.a. Verdichtung des MoDstop-Netzes, Einführung eines 24/7-Services, Ausbau der Fahrzeugflotte)
2. Die Einführung von Mobility-on-Demand in die Verbandsgemeinde Lambrecht und die Verbandsgemeinde Maikammer
3. Die intermodale Weiterentwicklung der MoD-App mit der Möglichkeit, zwei weitere lokale Mobilitätsanbieter zu buchen (z.B. VRN NextBikes oder Car Sharing Angebote) sowie die Umsetzung von Barrierefreiheit der App durch Sprachsteuerung.