Bauarbeiten in der Amalienstraße
In der Amalienstraße finden Bauarbeiten statt.
- Zeitraum: Februar 2025 bis April 2027
- Lage: zwischen Talpost und Hetzelstraße
- Maßnahme: Grundlegende Sanierung von Fahrbahn, Parkbuchten und Gehwegen sowie Erneuerung der Versorgungsleitungen für Gas, Wasser, Strom und Abwasserhausanschlüsse
- Verkehrshinweise:
Baubeschreibung
Die Linienführung der Maßnahme orientiert sich an der bestehenden Bebauung und der zur Verfügung stehenden öffentlichen Fläche sowie der Lage der Ver- und Entsorgungsleitungen.
Als Zwangspunkte für die künftige Höhenlage dienten die vorhandene Bebauung mit Einfahrten, Eingängen und Kellerfenstern. Die Baumaßnahme hat eine Länge von ca. 564,00 m mit Beginn der Baustrecke im Einmündungsbereich Talstraße (B 39) und Ende der Baustrecke in Höhe der Hetzelanlage.
Aufgrund der Linienführung unter Berücksichtigung der vorhandenen Bebauung ergibt sich für die Fahrbahn der Amalienstraße zwischen Baubeginn Einmündung Talstraße (B 39) nach der Querungsstelle und Einmündung Gipserstraße eine Breite von 4,75 m einschl. beidseitiger Pflasterrinne von 0,32 und 0,34 m. Ab Einmündung Gipserstraße bis zur Einmündung Arndtstraße beträgt die Fahrbahnbreite ebenfalls 4,75 m einschl. der v. g. beidseitigen Rinnen. Im Anschluss an die Einmündung Arndtstraße bis zur Einmündung Volksbadstraße ist eine Breite von 4,00 m vorgesehen, welche sich ab Bau – km 0 + 400 bis zur Einmündung Luisenstraße auf 4,25 m erweitert. Zwischen Luisenstraße und Bau – km 0 + 537 weitgehend im Bereich der Bushaltestelle ist eine Fahrbahnbreite einschl. Rinnen von 6,25 m vorgesehen. Diese Breite weitet sich bis zum Bauende auf 8,50 m auf, bedingt durch die anschließenden Abbiegestreifen Richtung Osten, Innenstadt und Talstraße. Die Abgrenzungen zum Gehweg erfolgen mittels Rundbordanlage 18 / 22 cm mit 5,0 cm Stichmaß.
Bei der Amalienstraße handelt es sich wie bisher um eine Einbahnstraße in Richtung Osten. Auf der in Stationierungsrichtung gesehenen rechten Fahrbahnseite ist ein Fahrradschutzstreifen von 1,50 m Breite vorgesehen. Dieser wird in den Einmündungsbereich Steingleis im Farbton rot hervorgehoben.
Barrierefreie Querungsstellen mit Zebrastreifen sind bei Bau – km 0 + 305 und 0 + 485 vorgesehen. Zudem wird eine Querungsstelle ohne Zebrastreifen bei Bau – km 0 + 20 und 0 + 512 ausgewiesen.
Auf der gesamten Länge der Baustrecke Nordseite sind unter Beachtung der Zufahrten, Straßeneinmündungen und neuen Baumpflanzungen Längsparkstreifen von 2,00 m Breite berücksichtigt. Die Schrägaufsteller vor der Hetzelanlage werden ebenfalls durch einen 2,00 m breiten Parkstreifen ersetzt.
Die beidseitigen Gehwege sind zwischen 1,75 und 2,50 m breit. Auf der Südseite entlang der Bahnlinie wird zwischen Einmündung Talstraße und Bau – km 0+ 230 auf den Gehweg wegen geringer Nutzung verzichtet und ein Schrammbord mit Hochbordbegrenzung 15 / 18 / 30 cm ausgebildet.
Die Mindestquerneigung der Fahrbahn beträgt 2,5 % zu den Rinnenanlagen. Für die Gehwege ist eine Querneigung von ca. 3,0 % vorgesehen bzw. Anpassung an die bestehenden Einfahrten.
Auf gesamter Baustrecke der Amalienstraße sind 49 Parkstände (Längsparker) ausgewiesen. Der Parkplatz am Steingleis verfügt über weitere 18 Stellplätze in Senkrechtaufstellung.
Die geplante Baumaßnahme betrifft die Einmündungen Talstraße (B 39), Gipserstraße, Steingleis aus Richtung Karolinenstraße, Arndtstraße, Volksbadstraße und Luisenstraße.
Der Einmündungsbereich Talstraße / Amalienstraße ist bereits durch Markierungen und mobile Fahrbahneinbauten geändert, wobei der Einmündungsbereich verkleinert wurde und dadurch die Einfahrtgeschwindigkeit der von Westen kommenden Fahrzeuge deutlich reduziert wurde.
Im Zuge der Talstraße von Westen in Richtung Südosten wird der südliche Radweg markiert und für den abbiegenden Radverkehr Richtung Amalienstraße ein separater Radweg von 1,60 m Breite hinter der neuen Grünanlage ausgewiesen. Parallel zum Radweg ist ein 2,50 m breiter Gehweg entlang der vorhandenen Sandsteinmauer vorgesehen. Die Einfädelung des Radweges in den 1,50 m breiten Schutzstreifen erfolgt mittels Flachbordsteinen als Abgrenzung und Schutz zur Fahrbahn und dem abbiegenden Verkehr. Eine barrierefreie Querungsstelle für Fußgänger komplettiert den Einmündungsbereich.
Die bestehende Bushaltestelle auf der Südseite in Höhe Haus – Nr. 19 wird um ca. 75,00 m in Richtung Osten vor Haus – Nr. 11 verlegt und barrierefrei ausgebildet.
Pflanzmaßnahmen im öffentlichen Bereich werden vorgesehen. Es handelt sich hierbei um die Neupflanzung von 19 Hochstämmen.
Die Arbeiten sollen im Februar 2025 beginnen und müssen bis zur Landesgartenschau im April 2027 abgeschlossen sein.
Seitens des ESN soll das Kanalsystem in der Amalienstraße teilweise in offener Bauweise und teilweise im Berstlining - Verfahren saniert werden. Die Hausanschlüsse werden soweit erforderlich in offener Bauweise saniert. Der ESN plant zusätzlich im Bereich der Gipserstraße ein unterirdisches Regenrückhaltebecken.
Die Stadtwerke Neustadt beabsichtigen die Verlegung einer neuen Gas- und Wasserleitung. Zudem werden die Hausanschlussleitungen Gas und Wasser soweit erforderlich erneuert. Die Stromversorgung wird erdverkabelt.
Auf gesamter Ausbaulänge werden die vorhandenen Straßenleuchten neu erdverkabelt. Neue Leuchten sind für die Fußgängerüberwege mit Zebrastreifen vorgesehen.
Vor Beginn der Bauarbeiten wird für die angrenzende Bebauung ein Beweissicherungsverfahren durchgeführt.
Eine Bürgerinformation wurde vor Baubeginn angeboten. Hier finden Sie die Präsentation der Anliegerversammlung zum Download.
Und hier das Anschreiben des ESN an die Anlieger: Anwohnerschreiben 01_2025
Anliegerinformation der Abteilung Tiefbau für den Baubeginn.
Für Rückfragen stehe ich gerne zur Verfügung:
Herr Patrick Engelskircher: Detailseite
Sachbearbeitung
Amalienstraße 13
Zimmer 309
67434 Neustadt an der Weinstraße